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【】 配重鐵
時(shí)間:2020/5/22 14:51:45 作者:網(wǎng)站管理員 點(diǎn)擊:2456 次可根據(jù)用戶需要進(jìn)行加工訂制
配重鐵一般按造型方法來(lái)分類,習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩大類:一類以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實(shí)型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。
重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分,即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。
輕工業(yè)配重鐵分類沒(méi)有明確的界定,大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型;一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。
輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件,充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不僅限于應(yīng)用在大型機(jī)械設(shè)備上同時(shí)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)里,比如用在工程機(jī)械中,例如挖掘機(jī)配重鐵、叉車配重鐵、裝載機(jī)配重鐵、起重機(jī)配重鐵;一般拉貨的拖拉機(jī),貨物過(guò)沉,要在車頭或車尾放入配重鐵來(lái)提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力;我們?nèi)粘J褂玫墓潭娫捖?tīng)筒里也都普遍使用配重鐵來(lái)增加手感重量等等。還有電梯的配重塊;配重鐵更廣泛應(yīng)用于小家電、玩具等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域配重鐵的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定,有的則是為了彌補(bǔ)產(chǎn)品本身重量過(guò)輕起到增加重量及手感的作用。同時(shí)這些領(lǐng)域應(yīng)用配重鐵有時(shí)也是一種更合理的設(shè)計(jì)選擇和更經(jīng)濟(jì)的方法應(yīng)用。
重工業(yè)配重鐵:造型、下芯合箱、澆注、開(kāi)箱、噴丸、清理打磨、打膩?zhàn)?、噴?/span>
輕工業(yè)配重鐵:開(kāi)模、剪切,沖壓、表面處理
中國(guó)約在公元前1700~前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期,工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的水平。中國(guó)商朝的重875公斤的司母戊方鼎,戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的曾侯乙尊盤,西漢的透光鏡,都是古代配重鐵的代表產(chǎn)品。早期的鑄件大多是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、宗教、生活等方面的工具或用具,藝術(shù)色彩濃厚。那時(shí)的配重鐵工藝是與制陶工藝并行發(fā)展的,受陶器的影響很大。中國(guó)在公元前513年,鑄出了世界上最早見(jiàn)于文字記載的鑄鐵件—晉國(guó)鑄型鼎,重約270公斤。歐洲在公元八世紀(jì)前后也開(kāi)始生產(chǎn)鑄鐵件。配重塊的出現(xiàn),擴(kuò)大了鑄件的應(yīng)用范圍。例如在15~17世紀(jì),德、法等國(guó)先后敷設(shè)了不少向居民供飲用水的鑄鐵管道。18世紀(jì)的工業(yè)革命以后,蒸汽機(jī)、紡織機(jī)和鐵路等工業(yè)興起,鑄件進(jìn)入為大工業(yè)服務(wù)的新時(shí)期,配重鐵技術(shù)開(kāi)始有了大的發(fā)展。
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